3 hours ago
1
JAKARTA-Sebanyak 120.797 mobil listrik (EV) baru terdaftar di Uni Eropa pada bulan Agustus 2025. Menurut asosiasi industri Eropa ACEA, angka ini naik, 30,2 persen lebih banyak dibandingkan bulan yang sama tahun lalu. Registrasi mobil listrik di Uni Eropa sejauh ini pada tahun ini masih jauh di atas level tahun 2024. Namun, satu produsen belum dapat memanfaatkan pertumbuhan yakn Tesla.
Meskipun mobil listrik meningkat hampir sepertiga dibandingkan tahun sebelumnya, Electrive.com, Kamis (25/9/20250 melaporkan, pasar mobil eropa secara keseluruhan pada Agustus 2025 tetap stabil dengan sedikit penurunan sebesar 0,1 persen. Menurut ACEA, dengan 667.786 registrasi baru di Uni Eropa, EV menguasai pangsa pasar sebesar 15,8 persen pada bulan Agustus 2025, naik dibandingkan Agustus 2024 yang masih 12,6 persen.
Mobil listrik Volkswagen, ID. Buzz. Penjualan mobil listrik di Eropa naik 30 persen. Foto: Volkswagen.
Jika 17.044 kendaraan listrik baru dari negara-negara EFTA (Islandia, Norwegia, Swiss, Liechtenstein) dan 21.969 registrasi dari Inggris Raya ditambahkan, maka 159.810 mobil listrik telah beredar di Eropa pada bulan Agustus. Jika dibandingkan dengan Uni Eropa + EFTA + Inggris Raya, setiap mobil baru kelima di bulan Agustus adalah kendaraan listrik sepenuhnya.
Dengan 39.367 kendaraan listrik, Jerman sejauh ini merupakan pasar mobil listrik terbesar di Eropa pada bulan Agustus naik 45,7 persen. Inggris menyusul dengan 21.969 kendaraan BEV naik 14,7 persen.
Prancis di urutan ketiga dengan 16.992 BEV, naik 29,3 persen, Norwegia sebanyak 13.482 BEV atau naik 28,6 persen, dan Belgia serta Belanda, keduanya dengan lebih dari 9.000 registrasi. Spanyol juga patut diperhatikan, dengan pasar yang meningkat lebih dari dua kali lipat dari 2.696 unit EV pada Agustus 2024 menjadi 7.032 unit registrasi baru atau naik 160,8 persen
Dalam delapan bulan pertama tahun ini, asosiasi mencatat 1.132.603 registrasi BEV baru di Uni Eropa, meningkat 24,8 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2024, dengan pangsa pasar 15,8 persen. Angka satu juta unit telah terlampaui pada bulan Juli, sementara setelah paruh pertama tahun ini, angkanya masih berada di angka 869.271 unit EV baru.
Selain EV, berbagai kelas hibrida juga mencatat pertumbuhan yang signifikan. Hibrida plug-in mencapai 70.545 registrasi di Uni Eropa, meningkat 54,5 persen – jika termasuk negara-negara EFTA dan Inggris, hibrida plug-in mencapai total 82.684 unit atau naik 56,3 persen.
Hibrida – di sini ACEA menggabungkan hibrida penuh dan hibrida ringan – tetap menjadi jenis penggerak terbesar di Uni Eropa dengan 229.970 registrasi baru, naik 14,1 persen. Di seluruh Eropa, angkanya mencapai 264.317 hibrida baru ( naik 11,7 persen). Di sisi lain, model pembakaran murni mengalami penurunan: di seluruh Uni Eropa, 178.156 mobil bensin baru turun 16,3 persen dan 59.327 mobil diesel baru atau turun 17,5..
Dalam statistik pabrikannya, ACEA tidak lagi membagi angka berdasarkan jenis penggerak, yang berarti hanya produsen EV murni yang dapat dinilai dengan jelas. Di seluruh mesin, VW Group memimpin dengan 190.142 unit naik 6,3 persen, meskipun ini bukan angka EV murni. Karena BYD, 9.130 registrasi, atau naik 201,3 persen kini juga menjual mobil hibrida plug-in, hanya tren Tesla yang dapat diturunkan langsung dari statistik ACEA, karena produsen mobil AS tersebut terus menawarkan jajaran kendaraan listrik murni.
Pada bulan Agustus, ACEA mencatat 8.220 Tesla baru. Ini melanjutkan tren penurunan Tesla: dibandingkan dengan 12.966 unit pada bulan yang sama tahun lalu, pengiriman turun sebesar 36,6 persen. Namun, penurunan pada bulan Agustus tidak terlalu terasa dibandingkan sebelumnya: penjualan Tesla di Uni Eropa dari Januari hingga Agustus 2025 turun 42,9 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Alih-alih 150.037 unit EV, Tesla hanya berhasil menjual 85.673 unit dalam periode tersebut.
