China Perketat Persyaratan Insentif Pajak Mobil Listrik

Geely Geome Xingyuan EV sedang parkir di tepi jalan kota Beijing, China, September 2025. Foto: Mobillistriknews.com/Firkah Fansuri.

MOBILLISTRIKNEWS.COM, Tiga departemen pemerintah China—Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Kementerian Keuangan, dan Administrasi Perpajakan Negara—bersama-sama merilis persyaratan teknis baru untuk kendaraan energi baru (NEV) yang memenuhi syarat untuk insentif pajak pembelian pada tahun 2026-2027.

Pengumuman pada tanggal 9 Oktober tersebut, sebagaimana dilansir Carnewschina.com, Sabtu (11/10/2025), meningkatkan standar, khususnya untuk kendaraan hibrida plug-in, yang sekarang harus mencapai setidaknya 100 km jangkauan listrik saja.

"Penyesuaian ini sejalan dengan peningkatan pesat dalam jangkauan dan teknologi kendaraan energi terbarukan (NEV) jarak jauh, yang memastikan kebijakan sejalan dengan kemajuan teknologi," ujar Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok, kepada media Tiongkok NBD.

"Dengan meningkatkan ambang batas teknis, pemerintah mengarahkan perusahaan untuk meningkatkan investasi litbang, menghilangkan produk usang, dan mengalihkan industri dari perluasan skala ke pengembangan berkualitas tinggi." Perubahan Kebijakan Utama

Untuk Kendaraan Listrik Murni

Konsumsi energi tidak boleh melebihi batas yang ditentukan dalam standar nasional baru GB 36980.1-2025

Standar ini sekitar 11 persen lebih ketat daripada persyaratan sebelumnya

Kendaraan penumpang dengan berat di atas 3.500 kg akan mengikuti standar konsumsi kendaraan 3.500 kg

Untuk Kendaraan Hibrida Plug-in

Jarak tempuh khusus listrik meningkat dari 43 km menjadi minimal 100 km

Persyaratan konsumsi bahan bakar ditetapkan kurang dari 70 persen dari batas standar untuk kendaraan di bawah 2.510 kg

Persyaratan konsumsi bahan bakar ditetapkan kurang dari 75 persen dari batas standar untuk kendaraan dengan berat 2.510 kg ke atas

Konsumsi energi listrik harus kurang dari 140-145 persen dari batas standar, tergantung pada berat kendaraan.

Jadwal Implementasi

Persyaratan baru ini berlaku mulai 1 Januari 2026. Kendaraan yang telah terdaftar dalam katalog pembebasan pajak sebelum 31 Desember 2025, yang memenuhi persyaratan teknis baru akan secara otomatis dialihkan ke Katalog 2026. Kendaraan yang tidak memenuhi persyaratan akan dihapus.

Produsen yang ingin memasukkan kendaraan yang tidak sesuai dalam katalog pembebasan pajak pertama 2026 harus menyelesaikan pengajuan paling lambat 12 Desember 2025.

Dampak Pasar

Analis industri yang dikutip oleh NBD memperkirakan sekitar 40 persen kendaraan hibrida plug-in yang ada di pasaran saat ini memiliki jangkauan listrik di bawah persyaratan baru 100 km.

Para ahli memperkirakan produsen mungkin akan melakukan penjualan akhir tahun untuk membersihkan inventaris model-model yang akan segera tidak sesuai ini.

Sebagian besar hibrida plug-in premium sudah melampaui ambang batas baru, dengan model seperti Aito M5 (jangkauan listrik 230 km), BYD Tang DM-i (175 km), dan Li Auto L8 (225 km+) yang telah memenuhi persyaratan dengan baik.

Beberapa model entry-level populer, seperti BYD Qin Plus (beberapa varian), Qin L (beberapa varian), dan Geely Galaxy A7 (beberapa varian), menghadapi masalah tidak memenuhi syarat untuk pembebasan pajak pembelian pada tahun 2026.