Toyota-Daihatsu Saling Sikut, Mobil Ini Sah Jadi Raja Jalanan RI 2025

2 hours ago 1

Jakarta, CNBC Indonesia - Toyota Kijang Innova kembali menegaskan statusnya sebagai raja jalanan Indonesia sepanjang 2025. Di tengah penurunan penjualan mobil nasional dan gempuran mobil listrik, MPV legendaris Toyota ini tetap melaju tanpa lawan berarti, bahkan meninggalkan adiknya sendiri, Avanza, cukup jauh.

Berdasarkan data penjualan wholesales Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), total distribusi Kijang Innova-gabungan model Reborn dan Zenix-sepanjang Januari hingga Desember 2025 mencapai 61.164 unit. Angka ini menempatkan Innova kokoh di posisi puncak mobil terlaris nasional, sekaligus mengukuhkan dominasinya di segmen kendaraan keluarga.

Capaian tersebut menunjukkan daya tahan Innova yang sulit ditandingi. Meski pasar dibanjiri berbagai pilihan, termasuk mobil listrik asal China yang mendapat insentif pemerintah, konsumen Indonesia masih setia pada formula lama: mobil serbaguna, nyaman, dan punya nilai jual kembali kuat. Innova hadir dengan opsi mesin bensin, diesel, hingga hybrid, membuatnya relevan bagi berbagai segmen pasar.

Di belakang Innova, Daihatsu Gran Max pikap menempati posisi kedua dengan distribusi 40.761 unit. Kuatnya penjualan kendaraan niaga ini mencerminkan bahwa sektor usaha tetap menjadi penopang pasar otomotif ketika daya beli masyarakat melemah. Sementara itu, Toyota Avanza yang dulu identik sebagai mobil sejuta umat harus puas di posisi ketiga dengan penjualan 40.148 unit, terpaut cukup jauh dari sang kakak.

Persaingan di papan atas semakin ketat dengan kehadiran Daihatsu Sigra di posisi keempat (34.452 unit) dan Honda Brio di urutan kelima (33.233 unit). Nama-nama ini menunjukkan bahwa segmen mobil terjangkau masih memiliki pasar besar, meski konsumen semakin selektif.

Tahun 2025 Tahun Mobil Listrik di Indonesia?

Menariknya, tahun 2025 juga menjadi penanda kuatnya penetrasi mobil listrik. BYD Atto 1 berhasil menembus 10 besar mobil terlaris dengan penjualan 22.582 unit, meski baru dipasarkan selama sekitar tiga bulan. Model listrik lain, BYD M6, juga masuk daftar 20 besar. Ini menandakan perubahan preferensi konsumen mulai terasa, walau belum cukup untuk menggoyang dominasi model konvensional seperti Innova.

Namun, kejayaan Innova terjadi di tengah kondisi pasar yang tidak sepenuhnya bersinar. Secara keseluruhan, penjualan mobil nasional sepanjang 2025 mengalami kontraksi. Wholesales tercatat 803.687 unit atau turun 7,2% dibandingkan tahun sebelumnya, sementara penjualan ritel mencapai 833.692 unit, turun 6,3%. Angka ini belum mampu menyamai capaian 2024 dan masih jauh dari rekor historis penjualan otomotif nasional.

Dalam lanskap pasar yang melambat itu, performa Kijang Innova justru terlihat semakin dominan. Avanza yang pernah menjadi ikon penjualan Toyota kini harus mengakui dominasi Innova sebagai tulang punggung utama penjualan mobil penumpang di Indonesia.

Dengan fondasi kuat, loyalitas konsumen, dan adaptasi teknologi lewat varian hybrid, Kijang Innova menutup 2025 sebagai mobil terlaris. Gelar raja jalanan pun kembali jatuh ke tangannya, meninggalkan Avanza dan para pesaing lain di belakang.